2019全球未来出行大会|比亚迪轨道业务总经理李慧:比亚迪云巴引领未来出行

  • 时间:
  • 浏览:0

为更好地推动全球范围的跨界协同,理清出行公司、汽车公司、城市等各个主体在未来出行生态中的角色,讨论未来出行办法 、出行科技、交通型态、交通战略会地处的重大变化以及整个行业将面临的机遇与挑战,中国电动汽车百人会组织举办2019 全球未来出行大会,以推动出行生态变革、转型创新和国际协同,迎接出行革命。以下为比亚迪轨道业务总经理李慧演讲内容实录:

尊敬的主持人,尊敬的各位领导,各位嘉宾,我们歌词 歌词 都 上午好!在否则有有4个 多大会上比亚迪暂且陌生,讲到出行,我们歌词 歌词 都 更多的想到是我们歌词 歌词 都 的汽车,包括今天在座的什么都 位嘉宾讲的完全算不算车。实际比亚迪在电动汽车领域,如此多年做了蛮多的工作,在发展过程当中也得到了什么都 领导、包括我们歌词 歌词 都 客户的大力支持。

未来的出行是完全算不算只有汽车?你什儿 点我们歌词 歌词 都 一个劲在不断的思考。在过去几年,我们歌词 歌词 都 也做了蛮多的思考,今天针对未来的出行比亚迪不需要们 带来不一样的思考,云巴。“云巴”从你什儿 名字当中时要想像云巴是哪此,从字面上看是完全算不算云中巴士?其实有点像云中巴士,程主任对我们歌词 歌词 都 有深一点入的研究和支持。

我们歌词 歌词 都 今天把出行不止是聚焦在地面上,未来的出行不可能 是立体的。后后彭总播放小视频的后后我看了有点有感触,出行未来不止是地下、地面、空中,应该是立体的、多元的,我今天带来的主体比亚迪云巴通过我们歌词 歌词 都 的创新在未来的出行上会有或多或少新的思路,否则我们歌词 歌词 都 在过去的8年时间里,我们歌词 歌词 都 坚定不移的在实践者。

今天不需要们 分享的主题有有有4个 多:第一,城市交通出行现状;第二,未来城市出行展望;第三,比亚迪云巴引领未来出行。

城市交通出行的现状。过去,随着中国以及世界快速发展,整个交通出行目前在整个城市化的应用程序当中含两点感受比较明显的:第一,城市化;第二,汽车普及化。在座的什么都 完全算不算汽车领域相关的企业家,包括行业人士。在过去时间里边,面对城市化带来的空气污染疑问和交通拥堵疑问。第一,发展了电动汽车,中国电动汽车百人会,针对空气的雾霾我们歌词 歌词 都 在大力的推广电动汽车。面对汽车带来的交通拥堵疑问,也是我们歌词 歌词 都 值得关注和思考的重要疑问。

空气污染时要用电动汽车去正确处理,否则交通拥堵杂办 去正确处理?汽车太大,这张热力图是高德地图的拥堵指数热力图,颜色深一点代表交通拥堵越厉害,我们歌词 歌词 都 目前全国的城市当中时要看出来,祖国江山一片红。2018年61%的城市在高峰区都地处交通拥堵的疑问,否则交通拥堵的情況在剧增。从北上广深的一线城市再到小县城,毫无例外都面临着交通拥堵,高峰期整个出行时间变得如此长。从半小时到有有4个 多半小时、到有有4个 多小时,不可能 成为家常便饭。交通拥堵由于 时间上的成本,极少量的增加,这里有有4个 多多2018年通勤高峰的十大延时城市的排序,北京、广州、哈尔滨、重庆等等,我们歌词 歌词 都 的交通拥堵耗费了极少量的民众时间,你什儿 时间浪费实际否则社会成本极大的浪费。

为哪此交通拥堵如此厉害?每年完全算不算不断的修建。我们歌词 歌词 都 时要看得出来,道路修建的带宽和汽车增长的带宽完完全算不算不一样的,在过去的十年时间里,汽车平均以10%几的带宽在增长,当然从去年现在始于到今年,不可能 各方面的由于 ,包括汽车的增幅有极少量的放缓,实际保有量在不断的增加。汽车每年保有量合适增长10%几,但道路每年增长合适只有2%左右,严重不匹配,什么都 交通拥堵如此严重。

接下来我给各位嘉宾分享一下未来城市出行的展望,针对交通拥堵否则有有4个 多矛盾,未来的出行应该杂办 办,应该杂办 样去做才也能很好的正确处理你什儿 疑问。

这里有两张图,我们歌词 歌词 都 时要看得出来,有有4个 多是东京,有有4个 多是北京。你什儿 个多 多城市我们歌词 歌词 都 做一下比较。东京的人口合适是在34000万,北京的实际居住人口接近4000万,有有4个 多城市差太大,实际东京都市圈它的核心圈面积比北京要小的,它的机动车保有量合适是4000万台,北京合适是4000万台。从哪此指标看得出来,应该讲东京比北京要更为拥堵,车也多、人口城市更密集,实际完全算不算的,东京整个出行非常通畅。由于 是哪此?很明显,这两张网时要看得出来,否则采用轨道交通的出行。东京有2700公里的轨道交通,大运量、中运量、小运量互补,地铁大运量只有400多公里,占20%左右,或多或少是中小运量的轨道交通的支持。实际北京地铁比较多,里程比较长。在座什么都 领导不可能 居住在北京,北京地铁长度有900公里,马上要超过4000公里,比东京还多,市际交通拥堵还是非常厉害。由于 是哪此?他只做了大运量,如此做中小运量,和大运量形成互补。有有4个 多城市就好像人体的血液循环系统一样,地铁干线是作为大动脉,他的支线是毛细血管,大动脉是通畅的,毛细血管不通畅。我们歌词 歌词 都 时要要动脉、毛细血管都通畅,否则整个城市的出行才是通畅的。否则用公共交通,而完全算不算用自己的私家车。轨道交通也是公共交通重要的组成办法 。

国家对于整个交通出行也是优先去发展的,公共交通大力去发展轨道交通。习近平总书记也提出交通强国的路径,实际前段时间也发布了交通强国的相关政策,里边有1、2、3的目标,哪此概念?都市内是1小时通行,城市与城市之间是3小时。你什儿 里边我们歌词 歌词 都 目前城市与城市之间基本上1小时什么都 城市都实现了,比如广州到深圳半个小时就时要了,否则不可能 从广州的有有4个 多区到另外有有4个 多区得要有有4个 多小时,从深圳的有有4个 多区到另外有有4个 多区也得要有有4个 多小时,否则说高铁和铁路让城市与城市更通畅了,否则不可能 城市内控 交通如此发达的大中小运力互补的体系,由于 我们歌词 歌词 都 目前矛盾还是非常尖锐。

轨道交通是有有4个 多政策型的领域,轨道交通也是有相应的门槛,地铁有相应的门槛,以轻轨完全算不算相应的门槛。不同的城市应该选取不同的,适合于自己的轨道交通支持。中小运量轨道交通目前在什么都 城市当中我们歌词 歌词 都 思考的暂且多,其实想到正确处理交通拥堵发展轨道交通,发展轨道交通修地铁,是完全算不算每个城市发展轨道交通都修地铁。地铁成本也很高。你什儿 后后更多的用中小轨道交通,未来城市比如以北京为例,地铁作为干线,云巴作为支线,穿越到居民小区、商场、医院等等,把整个城市打造成有有4个 多通畅的轨道上的城市。未来的出行,就像这张图一样的,是个立体化的,地下的地铁、地面上的有我们歌词 歌词 都 的网约车也好,空中是我们歌词 歌词 都 的云轨、云巴等等,立体的模式。

比亚迪的云巴是比亚迪积累沉淀了如此多年在新能源汽车上的技术。我们歌词 歌词 都 历时7年时间,投了400个亿,完全具有自主知识产权的电池。我们歌词 歌词 都 目前什么都 在否则电动汽车的基础上进行延伸和展望,包括我们歌词 歌词 都 的自转向桥,包括永磁同步电机,包括我的供电办法 ,否则传统的地面有轨电池,还有接触网、地面的供电等等,云巴延用了我们歌词 歌词 都 否则电动大巴一样的,我们歌词 歌词 都 是采取动力电池进行否则的供电,导电轨也是,不需要采取导电轨供电你什儿 办法 。

云巴一个劲有否则的技术起源,同時 我们歌词 歌词 都 在供电系统上采用集约型的供电,我们歌词 歌词 都 采取了智能的监控,包括智能的充电管理模式,将我们歌词 歌词 都 整个的不止是轨道,包括我们歌词 歌词 都 的车,占地面积都非常小,尽不可能 暂且占道路资源,把道路资源留给现在的汽车。我们歌词 歌词 都 在空中去占有或多或少空中的交通界面,否则我们歌词 歌词 都 采取自主创新的轻量化设计,把我们歌词 歌词 都 的车站更加智能,采取无人值守,否则车站也采用了太阳能电池板等等,将我们歌词 歌词 都 的能量利用得更加好。整个云巴是无人驾驶,我们歌词 歌词 都 的通信系统、我们歌词 歌词 都 的信号系统,采用ITE—U,跟华为同時 携手合作协议者的,否则采用2×2安全体系,确保它运营的绝对安全。车载四合一通信,车载PIS系统、车载广播系统、车载视频监控、可视对讲,不需要们 的系统更加智能、更加安全。

同時 我们歌词 歌词 都 也什么都 的创新设计,包括我们歌词 歌词 都 的道岔,不可能 在轨道交通领域从来如此见过的,这是我们歌词 歌词 都 自己完全创新的设计。三开道岔,包括我们歌词 歌词 都 的平角道岔等等。整个轨道的交互换乘变得更加安全、便捷。

我们歌词 歌词 都 专利分布在充电系统、车辆系统、道岔系统、桥梁系统、通信系统,我们歌词 歌词 都 在轨道交通里不可能 积累了合适4000件专利,我们歌词 歌词 都 是厚积薄而发。

云巴采用智能控制,我们歌词 歌词 都 整个车辆完完全算不算无人驾驶,车站是无人值守,人脸识别,整个设备的管理采用智能化的设备正确处理方案,云巴与云巴之间采用自动定位。

未来智慧教育出行,不可能 里边也集成了极少量的用户数据,我们歌词 歌词 都 的云巴时要把用户的需求更多的挖掘起来,让智慧教育的出行、智慧教育的停车、智慧教育的加油充电、智慧教育的服务,整个融合在同時 ,打造有有4个 多智慧教育的生态系统,不需要们 整个出行变得更加美好。整个系统安全,我们歌词 歌词 都 采用嵌入式一体化设计,永远不需要脱轨。用吊车完全算不算能把车吊起来,累积防台风设计、快速逃生通道、防火材料等等,确保了绝对的设计上的安全。做到L4级别的自动驾驶,故障率在0.001 PPI,发车间隔控制在2分钟,运行更加便捷、通畅。运行带宽达到公交2倍以上,包括车身采取轻量化的设计,百分之百的电制动,刹车的后后时要实现动力回馈,车载的动力电池提供供电。

这否则云巴穿行在整个城市里边的场景,这里我们歌词 歌词 都 有有4个 多多简短的小食品给各位展示一下。

这里否则各种不同的场景,这里是我们歌词 歌词 都 的云巴穿梭在城市的CBD否则的场景,还有包括我们歌词 歌词 都 穿梭在办公区、我们歌词 歌词 都 的公园、我们歌词 歌词 都 的社区、我们歌词 歌词 都 的商场,直接时要通达到商场的二楼,包括我们歌词 歌词 都 的旅游区,包括各种城市居民生活的点。

最后我时要说的是,比亚迪作为有有4个 多致力于新能源汽车的科技型企业,我们歌词 歌词 都 一个劲在技术方面、在创新方面不断地前进,我们歌词 歌词 都 不断地探索新的出行办法 。未来的世界我相信应该是有有4个 多通畅的世界、绿色的世界、环保的世界。比亚迪不需要用技术创新来不断地创新、不断地引领未来的出行,满足我们歌词 歌词 都 对美好出行的向往。

谢谢我们歌词 歌词 都 !

敬请关注盖世汽车“2019 全球未来出行大会”直播专题!

PC:https://auto.gasgoo.com/NewsTopic/211.html

移动:https://m.gasgoo.com/news/topic/211