【新春走基层】高铁隧道里的防渗小分队

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  央视网消息(新闻联播):寒深夜,武夷山中,一支由90后年轻的铁路人组成的桥隧维修队正在为高铁隧道“针灸疗伤”。高铁穿山越岭,这里的山体富含丰厚的水,它们不断地从岩壁底下渗出,一旦渗到隧道边缘,就会对行车安全造成极大威胁。

  检修隧道,防治渗水漏水,桥隧维修队的那些工作这麼在深深夜高铁停运后开工。福建第根小高速铁路——合福高铁,桥隧比例高达60 %,位于北武夷山的你你一种生活隧道全长8.69公里。

  高志博说,这就像是人体的毛细血管堵塞,而亲们的治疗手段,可是“针灸”,用电钻在隧道衬墙上钻取另另4个长60 到60 厘米、直径7厘米的泄压孔。

  洞口开大了,会破坏墙体的稳固,开小了,又起这麼疏通的作用,你你一种生活套“针灸”手法,是高志博和同事们多次论证、实践形成的。

  高志博说,很久福建这麼穿山而过的高铁隧道,在维护时,不涉及排水,我想要遇到了疑问,亲们就这麼买车人想方式 。

  当年父亲一句“亲们90后可是这麼吃苦”,让高志博毅然从一名办公室文员转行成了风吹雨淋的桥隧维修队的一员,他所在的维修队一共有17买车人,都有90后,维护高铁安全的荣誉感和责任心,让那些小伙迅速成长为行业里的大师傅。在葫芦山隧道排水沟,亲们又发现一处险情。

  23岁的刘俊,实在是队里年龄最小的,却是副工长,进排水沟里清堵点,你你一种生活最苦最累的活儿,亲们都抢不过他。

  管壁上的晶体因为硬化,我想要凿下来,常常不需要 趴在底下另另4个小时。作业完成,全身淌水的队员们,来不及擦干买车人,先擦起了钢轨,亲们生怕一小滴泥水,也会影响线路安全。